Galiza non se vende, presenta alegación á aprobación inicial do PXOM de Nigrán
Galiza non se vende, ven de presentar alegación á aprobación inicial do PXOM de Nigrán, no seu propio interese e en solidariedade coa asociación Salvemos Monteferro.
No nome e na lembranza do noso compañeiro Xosé Reigosa
Indice:
1. MONTEFERRO
1.1 A ÁREA DE RECUALIFICACIÓN MONTEFERRO-XERMAÑA
1.1.1 A Área de Recualificación Monteferro-Xermaña : irregularidades técnico-xurídicas
1.1.2 A Área de Ordenación Pormenorizada AOP.1-Xermaña: inadecuación ambiental, paisaxística e arqueolóxica
1.1.3 O Sistema Xeral de espazos libres SXA-7: utilización dun espazo natural como zona verde adscrita a solo urbano
1.1.4 O Dominio Público Marítimo Terrestre e a ocupación irregular das Servidumes de Protección e Tránsito de Costas
1.2 A FEBLE PROTECCIÓN DE MONTEFERRO NO PXOM 2013-AI
1.2.1 Antecedentes: as Normas Subsidiarias de Planeamento do Concello de Nigrán sobre Monteferro
1.2.2 A proposta do Consello Sectorial sobre Monteferro
1.2.3 Os efectos da Área de Recualificación conxunta Monteferro-Xermaña sobre
a Protección de Monteferro
1.2.4 Os obxectivos do Plan Especial de Protección e Recualificación de Monteferro
1.2.5 A postura de Salvemos Monteferro ante os obxectivos do PEPRM
1.3 A PROPOSTA DE SALVEMOS MONTEFERRO
1.3.1 O nacemento de Salvemos Monteferro
1.3.2 Os espazos naturais protexidos en Galicia
1.3.3 Os valores de Monteferro e a necesidade da súa protección
1.3.4 A proposta de ampliación da Rede Natura 2000 e a alegación de SM
1.3.5 Unha figura de protección e un Plan de Protección adecuados e definitivos
2. Criterios, obxectivos e procedemento de elaboración
2.1 Catastro e infraestrcturas
2.2 Informes municipais
2.3 Normativa
2.4 Crecemento poboacional
2.5 Memoria económica – Nova taxa municipal.
3. O Informe de Sustentabilidade Ambiental
4. Medio Ambiente
4.1 Carris para bicicletas
4.2 Ríos e regatos
4.3 Patrimionio xeolóxico e patrimonio histórico asociado
4.4 Ribeira do río Miñor
4.5 Aparcadoiros nas praias
5. Patrimonio
5.1 Descoñecemento da Historia de Nigrán, do seu patrimonio histórico e arqueolóxico e das súas paisaxes históricas asociadas.
5.2 Catálogo de bens incompleto e omisión de xacementos arqueolóxicos de grande interese.
5.3 Descoñecemento das cavidades naturais existente no termo municipal e do seu patrimonio histórico e etnográfico (material e inmaterial) asociado)
6. Mobilidade e infraestruturas de transporte
6.1. A inexistencia dun Plan de Estradas de Galicia no que inserir legalmente o Vial Saiáns-Porto do Molle
6.1.1 A necesidade dun Plan de Estradas de Galicia, hoxe inexistente, para poder construir legalmente estradas autonómicas.
6.1.1.1 A esixencia dun Plan de estradas de Galicia segundo a lei 4/1994.
6.1.1.2 O inserimento legal do Plan de Estradas de Galicia na ordenación do territorio.
6.1.1.3 A esixencia legal dunha Memoria Xustificativa do Interese Público dos plans e proxectos.
6.1.1.4 O procedemento de aprobación do Plan de Estradas de Galicia segundo a lei.
6.1.2 O Plan Director de Estradas de Galicia (PDEG) 2008-2020: a súa inexistencia legal e as irregularidades que impiden a súa aprobación.
6.1.3 O Plan de Mobilidade e Ordenación Viaria Estratéxica (Plan MOVE) 2009-2020: a súa inexistencia legal e as irregularidades que impiden a súa aprobación.
6.1.4 O Plan conxunto denominado PDEG-Plan MOVE: a súa inexistencia legal e a imposibilidade da súa aprobación.
6.1.5 Resumo cronolóxico da tramitación do PDEG-MOVE
6.1.6 As consecuencias da inexistencia do Plan de Estradas de Galicia: todos os Plans Viarios comarcais e metropolitanos, e todos os proxectos e obras de estradas elaborados e/ou realizados dende o ano 2000 carecen de soporte legal.
6.2. A INEXISTENCIA DE XUSTIFICACIÓN LEGAL PARA QUE O CONCELLO DE NIGRÁN RESERVE SOLO SOLO DESTINADO AO VIAL SAIÁNS-PORTO DO MOLLE
6.3. A INNECESARIEDADE DO VIAL SAIANS – PORTO DO MOLLE
6.4. A INNECESARIEDADE DO VIAL CHANDEBRITO-PRIEGUE
7. Ámbitos específicos
7.1 Porto de Panxón
7.2 Montelourido
Comentarios recentes