Nota de prensa da rede A RIA NON SE VENDE
A RIA DE VIGO ESTÃ EN SERIO PERIGO:
Ampliación do porto, privatización do mar e do litoral e macrodepuradora.
Ampliación do porto. As pretensións da Autoridade Portuaria para a ampliación do porto de Vigo, realizando mais de 230.000 m2 de novos recheos, son o proxecto dun atentado ecolóxico.
A cobiza do Porto non ten lÃmite: teñen máis de dous millóns de m2 de recheos e din que precisan aÃnda máis para ser competitivos. E iso só até o ano 2015. ¿E despois que? ¿Seguirán aterrando a RÃa até convertela nun canle portuario?
No espazo portuario da RÃa de Vigo hai na actualidade 960 concesións que, na maior parte dos casos, non deberÃan existir. Tiveron a súa orixe na necesidade de suplir, ao longo dos últimos 25 anos, a carencia de solo industrial. Un problema derivado da falta dunha mÃnima ordenación do territorio.
Isto converteu a nosa costa nun improvisado e desastroso polÃgono industrial. Lonxe de intentar solucionalo vólvese á chapuza e á improvisación. Este é o único porto de “Interés General”, dos 14 que existen no Estado, que aÃnda carece do Plan de Utilización de Espazos (PUEP), funcionando aos impulsos do último que chega, sen unha mÃnima ordenación e sen perspectiva estimada de tela.
Se agora é necesario (segundo ese suposto imperativo do crecemento permanente) gañar espazo para o porto, a medida máis adecuada serÃa retirar do litoral todas esas naves e industrias que non están relacionadas coa actividade portuaria, rescatar esas concesións que foron feitas, moitas veces, de xeito ilegal, incumprindo sistematicamente o artigo 32.1 da Lei de Costas. Retirando, por exemplo, as enormes naves de oficinas coas que Zona Franca “adorna” o recheo de Bouzas. Almacenando os coches noutro lugar, xa que estes só precisan pasar polo porto no momento do embarque ou desembarco e non estar permanentemente alÃ.
O Porto debe ser un lugar de paso de mercadorÃas non un almacén.
No porto de Vigo hai espazo dabondo ao longo dos dez Km. de instalacións portuarias, desde Bouzas a Rande. Só hai que sacar de alà o que alà non ten que estar. O porto de Leixões en Portugal, coa metade de superficie, move o dobre de contedores. O de Saint Nazaire, en Franza, especializado no tráfico de vehÃculos, non ten superficie ningunha dedicada ao seu almacenamento e funciona perfectamente.
Tamén se fala neste proxecto de liberar zonas portuarias para a cidade… Nós pensamos que a Autoridade Portuaria deberÃa utilizar ben os metros cadrados dos que dispón actualmente, reordenar realmente o porto, aproveitar adecuadamente os seus recursos e non estragar a nosa fonte de riqueza máis importante, o noso principal recurso natural, que é a RÃa.
A Autoridade Portuaria confunde os intereses das multinacionais cos intereses da cidade, e nunca lles vai chegar o espazo que teñen. O seu progreso é a nosa ruÃna, están a hipotecar a vida das xeracións futuras. Están ao servizo das grandes empresas privadas, cuxo único fin é obter o maior lucro posible, e que non dubidarán en pechar as súas portas (abandonando traballadores e traballadoras, peiraos e recheos) cando conveña aos seus intereses.
Esta RÃa constitúe un dos ecosistemas con máis produción biolóxica do mundo, e en vez de aproveitar esta caracterÃstica, (que si proporciona postos de traballo e riqueza) dedÃcanse a enchela de formigón.
Lembremos, por exemplo, que no lugar onde hoxe está o macro-recheo de Bouzas, atopábase o banco de ameixa mais productivo de toda a RÃa, pasando de producir 940 toneladas no 1967 a tan só unha no 1986.
Especulación e privatización en Cangas. O Consello de Administración da Autoridade Portuaria ven de conceder outra prórroga de 22 meses máis á promotora do maior proxecto especulativo de Cangas, para que poda construÃr o seu elitista porto deportivo en Massó, asociado a unha urbanización de luxo.
Este proxecto, que é rexeitado polo pobo de Cangas, foi paralizado ao longo dos dous últimos anos pola mobilización cidadán. Un mar de ilegalidades rodea todo este asunto, con varios procesos abertos en distintos xulgados e tribunais. Nada disto parece importar á APV cando prorroga o prazo de execución. E moito menos lle importa que se trate dun espazo protexido, nin a gran riqueza ecolóxica, pesqueira e marisqueira daquel lugar.
Rede Natura 2000. Tampouco a Enseada de San Simón, incluÃda na Rede Natura 2000, se libra do furor portuario. En Punta Chapelisa e no antigo cargadeiro de mineral preténdense construÃr metros e metros cadrados de recheos e instalacións en terra. Nada parece poder deter este afán depredador do mar e da terra, nin a mesma lexislación europea.
A Autoridade Portuaria é un cancro para o Mar de Vigo e para todos os municipios da comarca, un cancro que se irá estendendo, se non se lle pon lÃmite, até acabar definitivamente coa RÃa.
Macrodepuradora. A construcción dunha macrodepuradora é outra das cafradas coa que nos queren obsequiar, en este caso, desde o Concello e a Xunta. Obra faraónica que non vai resolver nin os elevadisimos indices de contaminación da RÃa de Vigo nin os grave impacto sociais que provoca a actual.
Non ten sentido fazer outra macrodepuradora, despois da esperiencia do nefasto funcionamento da actual, que aparte de apestar á veziñanza, depura tan só unha pequena parte das aguas residuais que lle chegan, mentras que o resto vai directamente ao mar sen depurar. Ademais con este novo e aberrante PXOM pretenden duplicar o número de vivendas e polo tanto, duplicarase a necesidade de depuración.
Nos pensamos que hai que fazer un sistema de depuración integral da RÃa, consistente nunha rede de pequenas depuradoras conectadas, que cando unha falle tempooralmente, se poda suplir coas outras. Para iso haberia que fazer unha separación das aguas industriais, que conteñen disolventes que matan as bacterias necesarias para depurar a materia orgánica na depuradora. Estas aguas haberia que tratalas en depuradoras especiais ubicadas nos polÃgonos industriais ou nas propias industrias. Tamén haberia que separar as aguas pluviais que veñen limpas e que non hai que depuralas.
Estas pequenas depuradoras deberian estar ubicadas en cada barrio, e en cada urbanización nova que se construa, asà estaria garantido o crecemento da cidade sen problemas de depuración.
O MAR É VIDA, OS RECHEOS SON MORTENON AOS RECHEOS NA RÃANON à ESPECULACIÓN E à PRIVATIZACIÓN DO MARNON à MACRODEPURADORA
http://www.elpais.com/articulo/Galicia/ecologistas/movilizaran/nuevos/rellenos/puerto/Vigo/elpepuespgal/20080407elpgal_6/Tes
VÃdeo sobre la ciudad de Vigo y su mar…
o lo que queda de él…
http://video.google.es/videoplay?docid=-3191594441477318372
Y dicen que seguirán rellenando la RÃa…!
Especulación Salvaje…!
Se ponen las botas con nuestro Mar…!